全日本ロードレース選手権も終盤戦に突入。
J-GP３クラスの第７戦（GP３クラスは４戦目）は秋が深まる岡山県岡山国際サーキットでの開催。
徳留にとってここ岡山国際サーキットは鈴鹿に次いでレースデビュー当時から慣れ親しんだコース。
最近ではライディングスクールを開催するなど馴染みのあるサーキット。
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中高速の外周と低中速のコーナーが続くインフィールド。難しいレイアウトなだけではなく普段から４輪の走行が多いこともあり、
路面のグリップが安定せず常にグリップに悩むコース。
しかし徳留自身がこのJ-GP3クラスのコースレコードホルダーであるように相性は良い。
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現在のポイントランキングは、新型４ストロークNSF250Rに乗る藤井謙太と同ポイントで並びトップ。
しかも優勝1回、４位1回、６位１回とポイントの取り方も全く同じ。ランキング３位には２ストロークRS125Rを駆る山田誓己がわずか４ポイント差で続き、
残り２戦どんな戦いが繰り広げられるか、常に混戦のこのクラスに目が離せない状況。
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事前テストでは車体のセッティングに悩み調子は今一つ。タイム的には自身の持つコースレコードに対して３秒落ちと苦戦している。
レースウィークに入っても徳留らしいコーナーへの飛び込みが出来ないでいた。しかし足回りのセッティングやタイヤチョイスと、
来たる日曜の決勝に向けて様々なトライをしており、徐々にタイムも上げて来ている。

午前１０時過ぎＪ-GP３の決勝レースがスタート。�
２列目５番手のスターティンググリッドから好スタートを決め１コーナーをクリア。バックストレートエンドで１台かわし１周目のコントロールラインを４位で通過。
３周目、チャンピオンシップ同ポイントで並ぶ藤井を、バックストレート手前のアットウッドカーブ進入で抜き去り３位へ浮上。
しかし藤井のNSFはストレートで速く、あっさり徳留を抜き去る。
５周目には４位にポジションダウンしたものの、６周目の１コーナーで大久保を捕らえ、その後のアットウッド進入で藤井を再度パスし一気に２位へ上がる。
その後、藤井がバックストレートで抜き、コーナーの飛び込みで徳留が抜き返すという展開が終盤まで毎周の様に繰り広げられ、
序盤に３秒強のリード築いたトップの仲城との差はなかなか詰まらない。
抜かれても直ぐに抜き返す徳留に対して、藤井が仕掛けて来れるのはホームストレートとバックストレート。
ここ岡山国際サーキットの最大の特徴は最終コーナーからコントロールラインまでが長く、最終コーナーを前で立ち上がっても、
チェッカーを受ける前にストレートスピードで抜き返される可能性があるところ。
逆に徳留が後ろで立ち上がっても、藤井を捕らえることは出来ないほどストレートでのマシン差がある。
最後の最後に抜かれない為に、徳留は何としてでも藤井を引き離しておく必要があるのだ。
遂に迎えた最終ラップ。ずっと繰り返されてきたようにバックストレートで一旦は藤井がアウトから先行。しかし徳留のブレーキングは深く全く譲らない。
終盤のWヘアピン最終コーナーとペースを上げ最終コーナーをいい形で脱出。スリップに付かれるのを嫌いながらコントロールラインまでの加速勝負。
２台が横並びにチェッカー。その差わずかホイール半本分、０・０５秒差で徳留が藤井を振り切って嬉しい２位！
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これでポイントランキングは２ポイントリードで単独のトップ。�
シリーズは残り１戦。　次戦は１０月２９・３０日。鈴鹿サーキットでの決戦だ！