決勝日も好天に恵まれた岡山国際サーキット。
朝８時から行われる朝のウォームアップ。コースの場所によっては朝日が照り付けない日陰な部分もあり、路面温度の上がらないコンディション下での走行。 トップから１秒落ちの１’３８”４００で４番手。
昨年は怪我で欠場したため、岡山でのスターティンググリッドは２年ぶりとなる。 午前１０時Ｊ−ＧＰ３クラスの決勝がスタート。２列目アウトサイドから好スタートを決め、ポールの作本、山田に次ぐ３番手で１コーナーへ進入。 そのまま３位でコントロールラインを通過。
２周目に大久保にパスされ４番手に落ちるが、３周目にはチームメイトの山田を１コーナーでパスし３番手に上がる。 ４周目には大久保をバックストレートからのブレーキングでパスし２位へ浮上。続く５周目には大久保、６周目に山田と伊達にパスされ５位にまで後退する。 この時点でトップ争いは５台。少し離れて鳥羽 と水野。 しかし、この中盤に差し掛かるあたりから徳留のペースが落ち始める。
８周目にはヘアピンの進入で伊達を抜き返し４番手に上がるが、１１周目に鳥羽、１２周目に水野と伊達にパスされ７位に後退。 １５周目ヘアピンでは鳥羽と大久保が絡んで転倒。そのあおりを受けた水野が後退。 これで徳留は再度４位に上がるが水野に再度パスされ５番手。 残り３周はそのままペースが上がらず一人旅で５位チェッカーとなった。
後退の原因は、車体周りの不具合によるもの。今回は優勝争いに加わっていただけに残念な結果だ。 しかし、年間ランキングでは大久保を抜き、３番手の鳥羽に４ポイント差の４位に浮上。 最終戦ＭＦＪ-ＧＰは１１月１・２日、鈴鹿サーキットでの開催だ。
今回はグリッドも良くスタートも決まり、落ち着いてバトルが出来るほど余裕もあり勝機は十分でした。 しかし、序盤３・４周目あたりからリア周りに異変を感じ始め、中盤に差し掛かるあたりには、旋回加速のコントロール性とグリップ感が無くなり、スロットルを思うように開けられなくなってきました。トップグループのペースは３７秒台で遅く感じていましたが、逆に状態が悪化した後半には僕自身のタイムが３７秒後半から３８秒台にまで落ちてしまい、最終的にトップ争いには大きく水をあけられました。勝てると思ったレースだけに悔しいレースとなりました。 皆様の応援ご協力のお陰で調子は上向きで来ていますし、必ず原因を解決し最終戦鈴鹿ＭＦＪ‐ＧＰでは是非とも優勝したいで す。 皆様のサポートに心から感謝致します。
